Лента новостей Kia Rio

Новый Киа Рио 2017: фото, цены и комплектации

Впервые российский Kia Rio в новом кузове показали 23 июня 2017 года на закрытой презентации, организованной компанией в Санкт-Петербурге, тем самым полностью сбросив завесу тайны над столь ожидаемой новинкой.

Главное что стоит знать это то, что новый Рио это перелицованный брат-близнец нового Хендай Солярис. В частности вся техника, платформа, кузов, электроника у двух автомобилей одинаковые, различия лишь в дизайне экстерьера и интерьера, а также в некоторых настройках, влияющих на управление. Оба седана производятся на одном заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.

Старт продаж: 1 августа 2017 года.
Цена: от 679,9 тыс. рублей (с учетом первого подорожания в октябре).

Новый Киа Рио 2017

Цены и комплектации

Данные указаны на 19 октября 2017 года с учетом первого увеличения цен (+10 тыс)

Kia Rio: комплектации1.4 MT1.4 AT1.6 MT1.6 AT
Classic 679 900 руб.
Classic Audio 714 900 руб.
Comfort 739 900 руб. 779 900 руб. 764 900 руб. 804 900 руб.
Luxe 789 900 руб. 829 900 руб.
Prestige 869 900 руб. 909 900 руб.
Premium 989 900 руб.

Подробный прайс-лист

Седан в новом кузове в базовой комплектации «Classic» (фото см ниже) стоит 679,9 тыс. рублей.

Так выглядит базовая комплектация
Так выглядит самая дешевая версия

За озвученную сумму предлагается не совсем «пустая» машина: уже в базовом оснащении подразумевается наличие электрических стеклоподъемников на передних дверях, кондиционера, а также систем стабилизации и ABS. Помимо этого, доступна система контроля показателя давления в шинах и ассистент начала движения на подъеме. Но есть и некоторые признаки экономии, свойственные начальной комплектации: подогрев передних сидений отсутствует, регулировка руля есть лишь по высоте, а какую-либо аудиосистему придется докупать дополнительно.

Фото салона Киа Рио в новом кузове в минимальной комплектации
Фото салона Киа Рио в новом кузове в "базе" (цена 669,9 тыс. рублей)

Частично перечисленные недостатки сможет компенсировать следующая по уровню комплектация Киа Рио 2017 – «Classic Audio» (от 714,9 тыс. рублей), где присутствует красивый экран мультимедиасистемы, однако лучше сразу присмотреться к версии «Comfort» (от 739,9 тыс.рублей), которая дает выбор между 123-сильным мотором объемом 1.6 литра либо 100-сильным (1.4 л.). Каждый из них может быть оснащен как автоматической, так и более привычной механической трансмиссией.

Особенности версии «Comfort» - регулируемое в двух плоскостях обогреваемое рулевое колесо с управлением звуком кнопками, автоматическое запирание всех дверей при начале движения автомобиля, кулиса рычага переключения передач отделанная кожей и ключ с функцией дистанционного управления.

Версия «Luxe» стоит от 789,9 тыс. рублей и отличается светодиодными ходовыми огнями, противотуманками и климат-контролем.

Дальше оснащение всех комплектаций Киа Рио в новом кузове идет по нарастающей. Топовая «Prestige» имеет подогрев форсунок омывателей, задних сидений и ветрового стекла, акустику с шестью динамиками, легкосплавные колесные диски, парковочный радар, шторки и боковые подушки безопасности. Кроме того, премиальная версия «Premium» отличается отделкой искусственной кожей, бесключевым доступом, камерой заднего вида и мультимедиасистемой с семидюймовым экраном, где помимо стандартных возможностей встроена и навигация. С автоматической трансмиссией за «Premium» попросят уже 989,9 тыс.рублей.

Нюансы салона

Интерьер нового поколения Rio – наиболее комфортный в своем классе, но исключить применение жесткого пластика не удалось: он присутствует на дверных картах, центральном тоннеле и панели. Впервые для «В» класса (не учитывая компакт-кроссоверы бренда) топовая комплектация подразумевает наличие кожаного салона (выделка, конечно, не ручная, но довольно качественная).

Все опции позаимствованы от Solaris: те же обогрев заднего сиденья и сенсорный экран на 7'' мультимедиасистемы, поддерживающей Android Auto, а также CarPlay от Apple.

Фото салона
На фото максимальаня комплектация. Цена такого Рио 2017 перевалит рубеж в 1 млн. рублей

Изменения в оптике

Те, кто ждал появление ксенона, будут разочарованы – этого не произошло, но более дорогие автомобили получат прожекторную галогеновую оптику. Ходовые огни светодиодного типа и вынесены в индивидуальный блок. Задние фонари диодные либо обычные, причем размещенная на крышке багажника красная планка, соединяющая фонари, не светящаяся – это просто декоративный элемент.

Интересные и новые мелочи

Следует отметить дистанционное открытие багажника: не нужно проводить ногой под задним бампером, необходимо подойти к багажнику, имея ключи в кармане, и 3 секунды не двигаться с места. Помимо этого, отныне в седане имеется система контроля давления в шинах, а в качестве опции доступна камера заднего вида.

Приборная панель хоть и новая, но компоновка на ней довольно классическая: круглые и крупные тахометр со спидометром, а посредине прямоугольный экранчик борткомпьютера. Дисплей отображает сведения о режимах работы передней оптики, а яркость подсветки регулируется.

Фото салона

Технические характеристики

Силовые агрегаты

Четвертое поколение Рио оснащается двумя вариантами моторов: 123-сильным 1.6-литровым либо 100-сильным 1.4-литровым. Ранее проскальзывала информация, что российскую машину планируется комплектовать и 100-сильным литровым надувным трехцилиндровым T-GDI двигателем, который доступен для европейской модификации. Но в Kia отказались от подобной идеи, поскольку данный мотор не только дороже в производстве, но и требует исключительно качественного топлива, поэтому в России модель будет иметь только проверенные «атмосферники».

Совершенно новый 1.4-литровый мотор серии Kappa является базовым, имеет изменяемые фазы газораспределения и демонстрирует отличные показатели на «низах» за счет момента в 132 Н•м. 1.6-литровая Gamma знакома по прежнему поколению. Аналогичная гамма моторов применяется сегодня на последнем Solaris, продающемся в России уже несколько месяцев.

Для обоих моторов предусмотрена возможность агрегатирования как с автоматической, так и механической трансмиссиями – все шестиступенчатые.

Подробные технические характеристики

Доработанная подвеска и электроусилитель руля

Ранее владельцы жаловались на посредственные характеристики, что подвеска у машины довольно жесткая, а амортизаторы и пружины задней оси быстро выходили из строя. Теперь разработчик модифицировал конструкцию подвески с учетом имевшихся замечаний. Так, до 8.4° с прежних 25° изменился наклон стоек задних амортизаторов и немного снижены углы наклона переднего шкворня, что сделало машину более «мягкой» и управляемой.

Нельзя не отметить появление в конструкции электроусилителя руля вместо гидроусилителя, к слову с настройками, отличными от используемых в Солярисе. С набором скорости руль становится «тяжелее», однако на больших скоростях все же не хватает более четкой обратной связи.

Киа Рио в новом кузове в белом цвете

Размеры и вместимость

Сменив поколение, Рио 2017 стал немного крупнее, за счет чего получилось увеличить внутреннее пространство: на заднем диване теперь удобно и втроем, а плечи крупных пассажиров теперь не соприкасаются. Сравнивая с предыдущей генерацией, прибавка составила 23 мм в длине (4400 мм), 40 мм в ширине (1740 мм) и 30 мм (до 2600 мм) в колесной базе. Клиренс так и остался на уровне в 160 мм.

Размеры нового Киа Рио

Из-за внесенных в геометрию задней подвески изменений, пришлось пожертвовать объемом багажного отделения седана: минус 20 литров с прежних 500. Одновременно с этим появились новые более компактные петли крышки багажника, что хоть как то должно компенсировать уменьшение его объема. Полноразмерная запаска в багажнике осталась.

Топливный бак Киа Рио в новом кузове стал 50-литровым (плюс 7 литров к объему). Увеличился на 0.6 л бачек «омывайки» - теперь он 4.6-литровый.

Подробные технические характеристики

Возможность трансформации салона

Фото

Новый Киа Рио:представлен в топовой версии:

Фото салона:

Самая дешевая версия по оснащению (цена 680 тыс. рублей). В ней нет светодиодных ходовых огней, легкосплавных колесных дисков, магнитолы и проч:

Видео тест-драйв:

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Наверх